Магия Профессиональных Фотографов

Сплошные санитарные рубки проводятся в Московской области как мера по ограничению численности короеда-типографа и ликвидации массовой вспышки распространения данного вредителя. К сожалению, сжигание порубочных остатков в очагах вредных организмов, как безальтернативный способ очистки лесосек определен действующим законодательством. Согласно п. 42 Правил санитарной безопасности в лесах от 29.06.207 № 414 «В очагах вредных организмов, повреждающих (поражающих) древесину, порубочные остатки подлежат обязательному сжиганию с соблюдением правил пожарной безопасности в лесах, утвержденных в установленном лесным законодательством порядке». Аналогично п. 62 Правил заготовки древесины (приказ Рослесхоза от 01.08.2011 № 337) гласит, что «обязательному сжиганию подлежат порубочные остатки при проведении санитарных рубок в очагах вредных организмов, где они могут оказаться источником распространения инфекции или средой для ее сохранения и заселения вторичными вредными организмами». «Понимая актуальность для Московской области проблем сжигания порубочных остатков вблизи населенных пунктов и СНТ, нами подготовлены и проработаны все необходимые изменения в действующие федеральные акты в целях обеспечения возможности применения иных альтернативных способов очистки лесосек после санитарных рубок, не связанных со сжиганием порубочных остатков (мульчирование на месте, вывозка одновременно с заготовкой). Указанные изменения отработаны и поддержаны созданной по нашей инициативе рабочей группой, в состав которой входят ведущие организации в части защиты лесов (ФБУ Рослесозащита, ВНИИЛМ, МГУл). Готовые предложения поддержаны Федеральным агентством лесного хозяйства и направлены в Министерство природных ресурсов и экологии Российской Федерации. В настоящий момент мы ждем изменений и очень надеемся, что они произойдут. Как только у нас будет законодательный инструмент, позволяющий не только сжигать порубочные остатки, мы, естественно, в тех местах, которые непосредственно прилегают к жилым массивам, будем применять иные способы очистки лесосек» — так прокомментировал ситуацию начальник отдела защиты лесов Комитета лесного хозяйства Московской области Н.М. Гиряев. […]

 В Арктике продолжается генеральная уборка. В Архангельск после очередного рейса вернулся сухогруз «Пионер». И доставил более пяти тысяч тонн металлолома, собранного на острове Хейса и земле Александры.  Работы в Арктике для сухогруза еще достаточно – в  «пионерских» планах еще почти 60 тысяч тонн мусора. Сухогруз «Пионер» вернулся из самого сложного с начала навигации рейса. 35 дней он лавировал между льдами у Земли Франца Иосифа, но из-за сложной ледовой обстановки так и не смог зайти за грузом на о. Греэм-Белл, зато с земли Александры и острова Хейса привез огромное количество металлолома — пять тысяч триста тонн.  Мусор аккуратно расфасован в мешки. Каждый взвешивается, чтобы узнать точный тоннаж. Учет строгий. При погрузке в Арктике ориентировались только по осадке судна. Каждый сантиметр равен 14 тоннам. Правда, вычислить этот сантиметр не так просто. Работы велись прямо на воде — волна доходила до полутора метров. «На ледовом причале выгружаешься на лед и это намного легче, а здесь выгрузка идет на плавсредства. Мы возим с собой два плашкоута и мотозавозень, который таскает эти понтоны. Работа осложняется погодными условиями: волнения, зыбь часто», — рассказывает капитан теплохода «Пионер» Владимир Коршунов.  К тому же из-за больших айсбергов «Пионер» не везде смог бросить якорь. Мусор собрали только с двух островов. Круглосуточно экипаж работал в две смены. «В зависимости от задач, часть работы мы делаем с помощью вертолета, привлекаем такие суда, которые могут перевозить вертолеты. Наши суда работают в основном на вывозе и завозе генеральных грузов и бытовых отходов, а также для транспартировки персонала», — говорит директор по флоту компании ЗАО «Арктик – консалтинг — сервис» Павел Андреев.  Строительные отходы, прессованные бочки и остатки от цистерн. Весь этот металлолом к приходу судна собирали 60 человек — на островах они работают полгода. «Прежде, чем первое судно пошло забирать отходы и вывозить, люди там работали около 6 недель. Сейчас вывезли первую партию отходов, судно разгрузится, пройдет процесс бункировки и пойдет за второй партией», — сказал заместитель директора национального парка «Русская Арктика» Александр Кириллов.  В этом году «Пионеру» предстоит вывезти 8 тысяч тонн мусора. Но останется еще 50 тысяч. Работы хватит на несколько лет. […]

В информационном центре национального парка «Смоленское Поозерье» состоялось открытие очередной выставки живописи и графики под названием «Из Поозерья с любовью», посвященной 25-летию пленэров смоленских художников на территории парка. В экспозиции представлены работы: А. Багдасарьян, О. Бордюковой, А. Вуймина, И. Гришко, Е. Кавалеровой, Д. Кузьменкова,  Е. Куролесовой, Б. Кутузова, А. Ларюцкого, С. Ларюцкой, Е. Ледневой, В. Лесняка, Н. Рыжиковой, А. Сомхишвили, Н. Хацкой. Открытие выставки началось с представления художников в виде презентации, которую показала и озвучила Светлана Ларюцкая. Затем дружный коллектив мастеров под гитару исполнил несколько песен, сочиненных ими на пленэрах. После официальной части гости выставки смогли пообщаться непосредственно с авторами работ, задать интересующие вопросы и полюбоваться картинами. На своих полотнах художники изобразили удивительные по красоте пейзажи живописных озер Поозерья, деревенских улиц, проселочных дорог и величественных лесов. Особенно очаровательны и прекрасны художественные работы с букетами: «Лилии», «Подсолнухи», «Летний букет», «Чайная роза белая». Национальный парк «Смоленское Поозерье» приглашает всех желающих  познакомиться с этой уникальной выставкой. Более подробную информацию можно узнать по телефону (48147) 2 63 81 (заместитель директора по экологическому просвещению Венера Астахова). […]

Первое возгорание произошло, 21 сентября в двенадцать ночи, на зоне Борского участкового лесничества около поселка Ново-Борский. Два боевых расчета потушить пожар смогли только за четыре часа. Второе возгорание произошло на том же месте только уже в пять вечера 22 сентября. Общая поврежденная площадь леса составила 9 соток. Причина возгорания — не осторожное обращение с огнем. […]

 На территории национального парка парковка автомобилей разрешена только в в определенных местах. Нарушителей ждет эвакуация на штрафстоянку. В соответствии с п. 5.4.31 ГОСТ Р 52289-2004 зона действия знака 3.27 («Остановка запрещена») распространяется на сторону дороги, где установлен знак. Согласно п. 1.2 ПДД РФ обочина входит в состав дороги («Дорога» – обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии).  Согласно п. 12.4 ПДД РФ остановка запрещается в местах, где расстояние между сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 м.  В соответствии с паспортом автодороги «Зеленоградск-Морское», ширина ее проезжей части после КПП «Национальный парк Куршская коса» менее 6 м и ширина обочин менее 1,5 м на всем протяжении по территории национального парка, что исключает остановку в местах наличия сплошной линии разметки. При этом общая протяженность сплошной линии разметки составляет 26 км из 45 км, проходящих по территории национального парка.  Таким образом, парковка транспортных средств на обочинах автодороги «Зеленоградск-Морское» на территории национального парка «Куршская коса» разрешена только в предусмотренных для этого местах. В иных случаях водители транспортных средств нарушают требования ч. 4 ст. 12.16 КоАП РФ, и транспортные средства подлежат принудительному перемещению на специализированную автостоянку. ГИБДД УМВД России по Калининградской области  Комментарий  Проезжая часть дороги вне населенного пункта ограничивается дорожной разметкой 1.2.1(сплошная линия) и 1.2.2 (прерывистая линия), которые применяют для обозначения края проезжей части. Эти разметки наносят на расстоянии 10-20 см от кромки проезжей части со стороны обочины. Дорожную разметку 1.2.1 разрешено водителю пересекать для остановки, стоянки на обочине и выезде с неё в местах, где разрешается остановка и стоянка (п. 6.2.33 ГОСТ Р 52289- 2004).  Согласно п.12.1 ПДД, стоянка ТС вне населенного пункта разрешается только на правой стороне дороги на обочине, а при её отсутствии или недостаточной ширины для стоянки разрешается ставить автомобиль на проезжей части у ее края, за исключением дороги, обозначенной знаком 2.1 (главная дорога), где стоянка запрещена в соответствии с пункту 12.5 ПДД.  При парковке ТС надо обратить внимание на ширину проезжей части дороги и имеющуюся дорожную разметку. Если расстояние от сплошной линии разметки или разделительной полосы до остановившегося ТС менее 3 метров, то такая остановка запрещена. Поэтому прежде чем поставить машину на стоянку с частичным заездом на обочину, воспользуйтесь рулеткой, чтобы убедиться, что в этом месте расстояние Вашего автомобиля до сплошной линии более 3 метров. В этом случае Вы не создаете помеху для движения другим ТС, которые могут Вас объехать без выезда на полосу встречного движения с пересечением сплошной линии разметки. В противном случае Вас могут привлечь к административной ответственности по ч.4 ст.12.19 КоАП РФ (штраф 2000 рублей), а машину эвакуируют на штрафстоянку.  Необходимо напомнить водителям, что обочина предназначена для движение пешеходов и остановки транспорта. Использование обочин для движения ТС в общем случае запрещено (п. 9.9 ПДД) .  В случае установки вне населенного пункта дорожных знаков, запрещающих остановку ТС, водители должны знать, что знак 3.27 запрещает остановку, а значит и стоянку, на всей ширине проезжий части данного направления, включая обочины.  Если ТС частично будет стоять на проезжей части хотя бы одним колесом в зоне действия знака 3.27, то ТС подлежит задержанию и помещению на штрафстоянку, а водитель будет привлечен к административной ответственности по ч.4 ст.12.16 КоАП РФ (штраф 1500 рублей). А вот когда автомобиль полностью находится на обочине, то эвакуация ТС не производится, т.к. обочина не является проезжей частью, но водитель привлекается к административной ответственности по ч.1 ст.12.19 КоАП РФ (предупреждение или штраф 500 рублей).  О всех незаконное задержаниях ТС можно сообщать по телефону горячей линии 92-26-26.  Георгий Румянцев, Юридический центр «Автоправо ОСА», т. 77-91-37, «Авторынок Калининграда», №38 от 23.09.2014 […]

Экологические тропы человечество строит более ста лет. Проект «Большая Байкальская тропа» работает в Иркутской области и за ее пределами более десяти лет. Об итогах летнего сезона 2014 года рассказали специалисты организации. Волонтерский туризм в последнее время становится популярным во всем мире. Проект «Большая Байкальская тропа» объединяет волонтеров со всех стран, которые ведут строительство троп на берегу озера Байкала и в других регионах. Зачастую эти места уникальны и представляют собой уголки практически нетронутой природы, труднодоступные для обычных туристов. Экологические волонтеры забирались в настоящие джунгли Хамар-Дабана, познакомились с уникальной природой Баргузинской долины и поработали в Сихотэ-Алинском заповеднике в Приморье. Летом этого года было реализовано восемь проектов, в которых приняли участие 159 человек, рассказала координатор «Большой Байкальской тропы» Элеонора Еремченко. На 15 км троп в Приангарье и Республике Бурятия велись работы по расчистке, реконструкции, маркировке. Волонтеры строили необходимые серпантины, мосты и мостики. На некоторых тропах были обустроены стоянки, установлены знаки. Элеонора Еремченко отметила, что в этом году наряду с обустройством троп в четвертый раз был реализован экологический проект «360 часов ради Байкала». Участники акции одновременно убирали мусор на 28 территориях по всему берегу озера. Ребята собрали 4 тыс. мешков мусора, которые 14 спецмашин вывозили на полигоны бытовых отходов в течение нескольких дней. Также на пяти грузовиках на переработку было отправлено несколько десятков тонн крупногабаритного металлического лома. – В этом году были проекты по передаче опыта строительства экологических троп в другие регионы. Зимой прошла экспедиция в Кош-Агачский район Республики Алтай, в мае была проведена экспертиза тропы на водопад Учар в Алтайском биосферном заповеднике. С 20 сентября состоится разведка в национальном парке Сайлюгемский в Алтайском крае, – перечислила Элеонора Еремченко. В июле эксперты ББТ работали на строительстве троп в Сихотэ-Алинском заповеднике на Дальнем Востоке. В настоящее время государственный биосферный природный заповедник представляет собой наиболее удобное место для проведения наблюдений за амурским тигром. Проект по устройству там экологических троп был реализован при поддержке автономной некоммерческой организации «Центр Амурский тигр», учредителем фонда которого является Русское географическое общество. – Тропу протяженностью 5 км отсыпали, построили там ступени, смотровые площадки, установили малые формы – мосты и деревянные настилы протяженностью свыше 1200 метров, – рассказала специалист по строительству экологических троп Наталья Иванова. Иркутские экологи также провели разведку троп на озерах Благодатное и Голубичное, обустройство которых входит в планы тигриного заповедника. Эти водоемы лагунного типа являются особыми объектами охраны. Тропа, проложенная на озерах, стала единственной такого уровня в Приморском крае, подчеркнула Наталья Иванова. В строительстве принимали участие 30 человек, среди которых были студенты экологического отряда «Тигр» Дальневосточного федерального университета. Помимо стандартных волонтерских проектов по строительству троп, ББТ внедряет и образовательные проекты. Их координатор Варвара Конева отметила, что в течение года волонтеры выезжали в поселки Байкальского региона, где проводили в школах уроки по биологии, экологии и охране Байкала. Такие занятия состоялись в школе-интернате № 21 села Танхой, в Доме детского творчества поселка Выдрино. Говоря о глобальных и наиболее значимых программах ББТ, Элеонора Еремченко отметила проект «Исполины сибирской тайги», который проходил на Олхинском плато в августе. 15 волонтеров из США, Германии и разных городов России выкопали противопожарный ров вокруг базы на скальнике Витязь, проложили 200 метров деревянных мостиков по болотистой части тропы. Также среди наиболее трудоемких проектов была отмечена «Мельница». Идея спасения старинной мельницы близ поселка Бугульдейка объединила волонтеров из Германии, Соединенных Штатов, Объединенных Арабских Эмиратов и разных городов России. Спасение и перенос памятника инициировал местный фермер Сергей Перевозников. Волонтеры расчистили дорогу для прохода транспорта, подготовили бревна для строительства нового моста в деревне, построили для мельницы деревянный настил. […]

Подошла к завершению экспедиция, организованная Московским государственным университетом геодезии и картографии на основании гранта, полученного от Русского географического общества и Российского фонда фундаментальных исследований. Проведена научно-исследовательская работа на территории государственного природного заповедника «Курильский», на южном мысе острова Анучина установлен православный поклонной крест (в рамках всероссийской программы «Православная экспедиция»), проведены картографические работы с целью дать названия безымянным островам Малой Курильской гряды. Участники экспедиции были разделены на две группы. Первая группа из трех человек отправилась на Курилы в начале сентября для работы в государственном природном заповеднике «Курильский». Наблюдение за животным и птицами осуществлялось с помощью специального небольшого летательного аппарата (квадрокоптера). Вторая группа их пяти человек вынуждено задержалась в Южно-Сахалинске на две недели из-за задержки на Сахалин специального экспедиционного судна — разборного надувного парусно-моторного катамарана. 11 сентября участники экспедиции на катамаране вышли в Охотское море и через три дня благополучно добрались до Кунашира. 15 сентября экспедиция под руководством Сергея Бескова снова вышла в море с Кунашира и 16 сентября добралась до острова Анучина. По приезде на остров участники экспедиции занимались расчисткой места и заливкой бетонного постамента под крест, после чего установили его. В ночь с 17 на 18 сентября участники экспедиции отправились на Кунашир. 23 сентября экспедиция вернулась на Сахалин, сообщает ИА Sakh.com со ссылкой на пресс-службу Южно-Сахалинской и Курильской епархии. […]